Nach 5 Stunden Aufenthalt an der polnisch-ukrainischen Grenze bei dem auch wegen der größeren Spurweite des ukrainischen Schienennetzes die Radsätze der Waggons getauscht wurden, ging die Fahrt nun bei einbrechender Dunkelheit weiter. Wir waren nur 5 Fahrgäste im gesamten Zug. Schon wenige Minuten nach Abfahrt vom Grenzbahnhof Przemysl kamen wir ins Gespräch. Und kaum eine halbe Stunde später schon erhoben wir mit einem klassischen 'na sta rowje' die Becher mit Wodka. Die sprichwörtliche Gastfreundschaft und Improvisationskunst der Russen kam hier voll zum Ausdruck. Binnen Minuten war das leere Tischchen im Abteil, mit Tellern, Besteck und Bechern gedeckt. Ich war eingeladen mit Abend zu essen. Es gab kaltes Paprikahuhn, Brot - und natürlich Wodka.

Die vier Stunden Fahrt vergingen wie drei Stunden - kein Wunder, ich hatte schon wieder eine Zeitumstellung vergessen.

Die Verabschiedung ging dann, wie so oft, sehr rasch vor sich. Beim Aussteigen war man mir noch behilflich und begleitete mich bis zum Plattformabgang. Der Bahnhof war komplett überdacht und war in gelb-oranges Licht getaucht. Es war sehr ruhig hier, fast als ob nach Abfahrt des Zuges bereits das Licht abgeschaltet werden würde.

Später dann, als ich an den Wartesälen vorbei in die Bahnhofshalle ging, sah ich erst wie viele Menschen so spät abends noch am Bahnhof waren.

Ungewöhnlich war die Höhe der Waggons und auch die Lokomotiven wirkten riesig. Zuletzt erschienen mir Lokomotiven so groß als ich noch ein kleines Kind war. Schnell noch ein paar Tipps und dann kam das endgültige 'do swidanje' bevor der Zug abgefertigt wurde.